扭矩角度法是什么？转角法拧紧

扭矩角度法是什么？转角法拧紧

汽车装配线都用扭矩角度法，扭矩角度法是什么？转角法拧紧怎么做？这篇文章讲清楚。

扭矩角度法是什么

扭矩角度法：先拧到"贴紧扭矩"，再转一个规定角度，预紧力由转角决定。原理：一是"贴紧点"——先拧到贴紧扭矩：此时螺栓刚开始受拉；二是"转角与伸长"——贴紧后再转角度：螺母沿螺纹前进：螺栓被拉伸：预紧力=螺栓刚度×伸长量；三是"精度"——预紧力由转角控制：精度比扭矩法高。优点：消除K值散差影响：装配线大批量一致性好。

转角法怎么操作

转角法操作步骤：一是"确定参数"——贴紧扭矩+转角：由设计/试验确定；二是"第一步"——拧到贴紧扭矩：工具；三是"标记"——贴紧后做标记：或工具自动计数；四是"第二步"——从标记转规定角度：到位；五是"检查"——转角到位检查：螺栓组对角分步。工具：电动扭矩扳手带角度控制：手动用角度规/标记。

转角法注意事项

转角法注意：一是"贴紧扭矩一致"——贴紧扭矩要一致：贴紧不准转角起点不准；二是"刚度一致"——转角法依赖螺栓刚度：同规格同材质；三是"嵌入影响"——被连接件嵌入：首次拧紧与复紧角度不同；四是"不可逆"——转角到位后不能松了再拧：一次到位；五是"过载风险"——转角法预紧力大：螺栓等级/材质要求高；六是"工具"——用带角度控制的工具。转角法"贴紧加转角、消除摩擦影响、装配线首选"。

扭矩角度法先拧贴紧扭矩再转规定角度，消除摩擦系数影响，装配线高精度拧紧。万千紧固件拧紧工艺可协助制定，欢迎联系。